Vivek Arya - MD in Equity Research & Research Analyst

我想深入了解您在碳化矽方面的強勢披露。提到了明年的碳化矽營收超過 10 億美元，是什麼推動了你們的碳化矽的數量上漲到這種程度？這有多少是汽車相關？其中有多少是擴大與現有客戶的關係而不是新客戶？

Ross Clark Seymore - MD

在接下來的幾個季度中，碳化矽對毛利率來說是種不利因素，這當中的獲利和損失是怎麼調和的？你認為你可以在接下來的幾個季度，甚至到明年上半年，將毛利率保持在 49% 左右的水平嗎？

Toshiya Hari - MD

CFO 剛剛提到未來幾個季度的毛利率將因為碳化矽產線下降 1 到 2 個百分點，好奇，所以平均而言每季都會有 25 到 50 個基點的下降嗎？還是更多的後面的幾個季度？

Joseph Lawrence Moore - Executive Director

停留在碳化矽話題上，當我把你所說的數字和你的前幾名競爭對手正在談論的數字相加後，得到的數字遠大於第三方單位對碳化矽需求的估計。所以我認為市場的增長速度超過了第三方的估計，但我原以為公司的產品會受到下游電動車客戶的電池容量、電池供電能力、電動車供應能力的限制。那麼市場的擴張速度真的有這麼快嗎？您是否認為有些人可能對某些面向過於樂觀？這種過度樂觀的程度大概有多大？

Rajvindra S. Gill - Senior Analyst

看看汽車業務，第二季度的銷售額為 7.84 億美元，而去年 6 月為 5.56 億美元，而 COVID 前 2019 年 6 月是 4.4 億美元，本季比 COVID 之前的水平高出近 80%。我知道業務非常強勁，但是其實銷量單位是下滑的，公司是如何能夠獲得這種超大的營收增長？定價方面發生了什麼？隨著我們進入明年，這種定價方案有多少是可持續的？

Christopher Brett Danely - MD & Analyst

非核心業務部分，公司是不是預測會變得更糟？最糟的情況已經被看見了嗎？這對公司的整體定價有什麼影響嗎？

Ross Clark Seymore - MD